近日 ，有广州网约车驾驶员吐槽称，不接随心接、一口价，网约车平台每天只派发一两张特惠单，跑了12天 ，平均每天的流水仅有几十元钱。

　　事实上，网约车驾驶员不接随心接、一口价等低价订单 ，平台就不派单或大幅减少派单数量 ，甚至将驾驶员的账号封停一段时间 ，并不是个别现象。不仅是在广州，全国绝大多数城市都存在类似情况，是一个普遍现象。

　　实事求是讲，虽然相关法律法规都明确要求网约车平台应制定合理的运价 ，不得搞低价恶性竞争 。地方政府也出台了不少规定，要求网约车平台不得强迫驾驶员接随心接、一口价等运价低于实际运营成本的低价订单，但实际效果依然不尽人意。

　　当前 ，网约车平台表面上放弃强迫驾驶员接随心接、一口价等低价订单的做法，改为驾驶员“自愿”选择是否接低价订单。但实际上网约车平台通过“算法” ，精确“拿捏”驾驶员，最终实现既能不违反交通运输主管部门的规定 ，又能变相强迫驾驶员“自愿”接低价订单的结果。

　　因此，当务之急的是要求网约车平台按照“距离+口碑值”这一规则派单，保证派单规则的公平合理性 ，彻底杜绝网约车平台“不接低价订单就不派单”的违规做法，保证驾驶员的合理收入，保障驾乘的合法利益。

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　　本文标题：广州-网约车驾驶员吐槽12天每天流水几十元！个别还是普遍现象？

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