我有个战友退伍后在县里开运输公司，竟和交警队大队长是过命交情。战友退伍回县那年三十出头，在部队练出一身开车的本事，手里攒了点退伍费，又跟亲戚凑了些，盘下两辆二手货车，开起了小运输公司。起步时最难，跑货路线不熟，车况也一般，没少在路上出小问题，日子过得紧巴巴。

　　没人知道他和交警队大队长的交情，只当他是个普通的运输户，跑货时规规矩矩，从不投机取巧。直到一次雨夜跑长途，货车在城郊山路爆胎，车身滑到路边沟里，他被卡在驾驶座，腿流着血，手机也没了信号，喊天天不应，是大队长带队巡路发现了他。

　　那晚大队长冒雨指挥队员抬车，又亲自把他背到警车上，送进医院忙前忙后，垫付了医药费。战友醒后才认出，大队长竟是当年一个连队的战友，当年在边境执行任务，战友被流弹擦伤，是大队长背着他跑了三里地，找着医疗队，捡回一条命。那一次，俩人成了过命的兄弟，退伍后各奔东西，竟在县里重逢。

　　交情归交情，战友从不用这层关系谋便利。运输公司的车，每辆都按时年检，司机全是持证上岗，他定了规矩，谁要是敢超载超速、闯红灯，直接开除，绝不姑息。大队长也从不对他的公司特殊对待，县里查超载、查酒驾，他的车队该怎么查就怎么查，一点情面都不讲。

　　有次公司的司机贪快超载，被交警拦下扣了车，司机找战友，想让他跟大队长打个招呼通融，战友当场骂了司机，让他按规定接受处罚，还亲自去交警队道歉，说自己管理不到位。大队长见他这般态度，按规章罚了款，教育了司机，当天就放了车，事后俩人一起吃饭，大队长还夸他守规矩，不枉当年的战友情。

　　战友的运输公司，靠着守规矩、讲信誉，慢慢做了起来。从两辆二手货车，发展到十几辆崭新的运输车，跑的路线也从县里延伸到周边省市，不少货主都愿意找他，说他的车队靠谱，从不出安全问题。

　　县里的运输户不少，有人见他和大队长相熟，以为他有靠山，想跟着学投机取巧，都被他严词拒绝。他常跟公司的司机说，规矩是底线，战友情是情分，不能混为一谈，靠着关系走捷径，早晚要栽跟头。

　　大队长在任上，始终秉公执法，县里的交通秩序越来越好，战友的运输公司也越做越稳，俩人私下常聚，聊的都是部队的往事、家里的琐事，从不说工作上的事，更不提互相帮忙。逢年过节，战友会拎点家乡的土特产去大队长家坐坐，大队长也会回赠些烟酒，就像普通的老兄弟，简单又真诚。

　　后来战友的运输公司成了县里的模范企业，年年被评交通安全先进单位，大队长也因工作出色，调去了市里任职。临走前，俩人在村口的小饭馆吃了顿饭，没有客套话，只说各自安好，有事常联系。

　　如今战友的公司越做越大，依旧守着当年的规矩，车队从不出错。有人问起他和老大队长的交情，他总说，过命的情分，是放在心里的，不是用来占便宜的，做人做事，守着规矩，才能走得远。

　　本文标题：我有个战友退伍后在县里开运输公司，竟和交警队大队长是过命交情

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