提混动车型也有段时间了，当初光盯着省油、平顺这些优点，没多做功课就下手，踩了不少实在的坑。如今要是再换混动车，这“3不买”的原则我铁定守到底，全是自己摸爬滚打攒下的教训。

　　第一，不买续航虚标太离谱的。当初看厂家标注的纯电续航挺可观，想着日常通勤纯电模式完全够用，结果实际开下来，天冷开暖风、天热开空调，再加上市区走走停停，纯电续航直接打对折，远没有宣传的那么实在。本想靠纯电省油，最后反倒频繁充电，麻烦不说，心里还特别膈应，续航实打实才是真的香。

　　第二，不买底盘调校拉胯的。混动车比燃油车多了电池组，车身重量本就更大，要是底盘调校不到位，开起来问题全暴露。过减速带、走坑洼路的时候，颠簸感特别明显，滤震效果差，坐在车里晃得难受。高速行驶时还容易发飘，变道超车的稳定性也不足，开着没安全感，底盘的质感直接决定了混动车型的驾乘体验，这点绝不能妥协。

　　第三，不买车内空间被电池挤占的。很多混动车为了放电池，硬生生压缩了车内和后备箱空间，后排腿部空间局促，坐三个人就挤得慌，后备箱更是小得可怜，放个婴儿车、行李箱就没多余位置了。买车本是为了方便家用、出行，结果空间不够用，实用性大打折扣，再选混动车，一定要看空间设计是否合理，电池布局不能影响日常使用。

　　选混动车，不能只被表面的省油、配置吸引，续航、底盘、空间这三点直接关乎后续的用车体验。吃过亏才明白，实实在在的产品力比花哨的宣传重要得多，守住这“3不买”，才能选到真正适合自己的混动车。

　　本文标题：再买混动车，这3个坑我坚决不踩了

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