作为奥迪A6L在豪华C级车市场最直接的竞争对手，奔驰E级，成绩也确实很亮眼，25年1月-12月份，它一共卖出了131500多台，虽说对比奥迪A6L的162000多台，销量差距30000多台，但毕竟，起步价格，前者高出6万以上。

　　 从侧面也可以反映，即使大降价后，价格门槛一路下滑，但奔驰E级，最低配E260L仍在36万以上提车，E300L时尚版，落地至少在40万以上，它可以说是60万以内豪华C级车市场，单价最高的车，没有之一。

　　 外形方面，现款E级依然延续老款设计，采用璀璨星芒格栅，大灯设计，车长5米092，轴距接近3米1，非常修长的身姿，令它侧面效果更加气势磅礴。

　　 E级分别提供2.0T高低功率发动机，48V轻混系统，低功率的E260L，输出204马力/320牛米，高功率的E300L，输出258马力/400牛米，这台发动机，一个是动力充沛，另一个则是比较省油，无论是官方给的加速成绩还是实际上路，基本都是6L出头，还带可变悬架，能够在舒适和平衡中相互切换。

　　 除此之外，E级还全系标配360度全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶等实用性配置，内饰则是“超联屏”设计，当然，E300L时尚版以下车型，只有14.4英寸中控屏，需要选配副驾驶12.3英寸娱乐屏，E300L豪华以上，则是标配。

　　 座椅全系都是仿皮材质，需要选配真皮材质，21个扬声器的柏林音响，出现在E300L豪华型高配以上版本，中低配是不具备的，后排空间，还是非常充裕，标准的中大型车应有的间距。

　　 结合13万1500多台的好成绩，奔驰E级无疑是成功的，不知道你对这台车是否还有不同的见解？欢迎大家留言互动。

　　本文标题：起步价超过36万！然而25年总销量却超过131500台！奔驰E级还是牛

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