最近人大代表批评停车收费乱象的一番话，真的说到了老百姓的心坎里，很多开车的朋友都深有同感。城市路边划公共停车位，本来就是为了解决老旧小区停车难、规范停车秩序、把公共道路资源用好，是一件便民的好事。但在很多地方实际执行下来，这件好事却慢慢变了味，便民政策最后反倒让车主闹心、出门添堵，确实该好好整治规范了。

　　我身边住老小区的邻居和朋友，对这件事感受最深。老小区建得早，当初没规划多少车位，大部分楼栋也没有地下车库，业主下班回家找车位，一直都是生活里的大难题。当初政府在小区周边道路划公共泊位时，大家都特别支持，觉得终于能解决日常停车的麻烦。可等泊位启用、收费标准一出来，很多人都觉得难以接受。

　　就拿我们本地来说，普通路边的公共车位，一小时收2块钱，单看价格不高，但一过夜就要十几二十块。我们小区地下车位月租才150元，平均一天也就5块钱，路边停一晚上，快赶上小区车位三天的费用。当然，这只是我们当地的情况，不代表全国各地都一样，但这样的价格差距，确实让普通车主压力很大。

　　其实大家都能理解，城市核心商圈、热闹地段车多车位少，适当提高收费，用价格引导车辆快停快走，减少长时间占用，这个道理大家都懂，绝大多数人也愿意配合。但问题在于，老旧小区周边、普通居民区、非繁华路段的公共泊位，本来就是解决老百姓日常停车刚需的，就该坚持公益属性，不能照搬商业地段的高价模式。

　　更让人不舒服的是，现在很多地方都在推智慧停车，本来是想用数字化手段把管理做得更高效，结果实际操作下来，重点全放在收费上，服务根本没跟上。不少地方根本没先摸清车位供需、居民真实需求，就急着装设备、划车位、定高价，一门心思往盈利上靠。有的地方免费停车时间压得特别短，临时停几分钟买水、取快递就要计费；有的不设单日最高收费封顶，停一天费用很高；还有的收费标识不明显，车主停好车才知道要收费，进退都很被动。

　　城市道路、公共空地，本来就是全体市民的公共资源，建设维护也用的是纳税人的钱。路边划车位收费，初衷是清理僵尸车长期占用、提高车位周转效率，不是把公共资源变成企业赚钱的工具。政府把停车管理外包给企业，是想提升专业化管理水平，不是一包了之、不管不问，任由企业随意定价。外包之后，监管必须跟上，不能让企业只顾利润，忽略老百姓的基本需求。

　　这几年，停车收费的矛盾越来越多，说到底就是三个问题：定价不科学、监管不到位、公益属性被淡化。

　　第一，定价一刀切，不分场景。老旧小区周边、社区医院、便民市场这些民生区域，本就该平价、公益为主，免费时长长一点、收费低一点、明确单日封顶价；核心商圈、交通枢纽可以适当高价调节车流。可很多地方不分地段、不管需求，统一高价收费，完全偏离了便民的初衷。

　　第二，外包企业重收费、轻服务，监管跟不上。有些运营企业只想着收钱，车位被占不清理、设备故障不维修、车主有投诉不处理，态度敷衍。而相关部门对收费标准、成本核算、收益去向查得不够严格，公共停车赚的钱，也没有真正用在改善民生上。

　　第三，智慧停车变味，只收钱不服务。很多智慧停车系统，也就做到自动计费、催缴费用，车位实时情况、错时开放、收费公示这些服务都没做好，本来方便老百姓的智能化工具，变成了单纯的收费工具，大家自然有意见。

　　其实要把停车收费规范好、把停车难解决好，并不难，关键就是守住公益底线、管理做细、监督到位。

　　首先，要明确公共泊位的公益定位。老旧小区、居民区周边的车位，优先保障居民日常使用，价格定得亲民，免费时长拉长，设置合理的夜间包月和单日封顶价，让老百姓停得起、停得安心。热闹路段可以用阶梯收费，提高周转效率，既管好交通秩序，也照顾民生需求。

　　其次，对外包企业要严格约束。政府外包不能当甩手掌柜，要把服务标准、收费上限、考核规则写清楚，定期查收费合不合规、钱用在了哪里，对乱涨价、服务差、侵害公共利益的，该整改整改、该追责追责，严重的直接终止合作。

　　再次，让智慧停车真正服务老百姓。先调研居民需求再规划车位，收费标准、免费时长、投诉方式全都公开透明，推广错时共享停车，让小区车位和市政车位互补使用，用技术盘活资源，而不是用技术增加老百姓的负担。

　　最后，把投诉监督渠道打通。车主遇到乱收费、乱划线、服务差的情况，有地方说、有人管，相关部门及时处理、及时回复，让老百姓的意见有回音、问题能解决。

　　停车这件事看着不大，却连着家家户户的日常出行，体现着城市管理的温度，也影响着老百姓对城市治理的认可度。一项好政策能不能落地、能不能让大家满意，关键就看有没有站在老百姓的角度考虑问题。

　　公共资源来自于民，就该用之于民。停车收费可以有，但不能乱收；智慧管理可以推行，但不能只想着盈利；市场化运营可以做，但不能丢了公益底线。人大代表的批评，说出了老百姓的真实感受，也给城市管理提了醒。只有监管跟上、定价合理、守住初心，才能让公共泊位真正服务老百姓，让便民政策不变味、不走样。

　　你所在的城市路边停车收费标准怎么样？你有没有遇到过不合理的停车收费情况？欢迎在评论区分享你的经历和看法。

　　本文标题：公共泊位沦为收费工具？人大代表发声，停车要回归便民本质

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