我是个在十堰生活过的人，朋友们总爱抱怨出门远行，这种远不只是距离上的，背后有各种因素在起作用，十堰人觉得去周边城市远，背后有地理历史和经济文化的原因。

　　十堰市在湖北省西北部，秦巴山区东段。十堰市因水得名，清朝时期，人们沿着河流修建了十个堰，所以得名十堰。十堰市位于湖北、河南、陕西、重庆四省交界处，素有川陕咽喉之称。十堰市在古代是朝秦暮楚之地，历史文化厚重。十堰市是南水北调中线工程的水源地，肩负着国家战略使命。独特的地理位置和厚重的历史，造就了十堰市不同于湖北其他城市的气质。

　　从区位优势来看，十堰处于四省交界之处，理论上应该具备不错的联通条件，实际情况是十堰被群山包围，秦岭和大巴山形成天然屏障，这样的地形虽然保护了当地的生态环境，却也给交通建设带来极大困难，十堰到省会武汉的距离比较远，和周边大城市之间都隔着重重山岭，十堰虽然地处四省交界，但每个方向都要穿越复杂地形，十堰更像是一个相对独立的地理单元。

　　十堰的经济发展颇具特色，这里是闻名遐迩的汽车城，东风汽车公司正是在这里成长壮大的。汽车产业在十堰经济发展中占据举足轻重的地位，中重卡市场占有率在全国地级市中名列前茅，近些年来十堰也在谋求产业转型升级，新能源和智能网联汽车便是发展方向之一，而且十堰凭借自身的生态优势发展绿色食品饮料产业，产值已经突破千亿元，但同武汉等中心城市相比，十堰产业结构和经济规模存在一定差距，这在一定程度上制约了十堰与周边地区的经济联系。

　　交通条件是影响十堰人距离感的最直接因素，尽管近些年来十堰的交通建设取得了很大的进展，高速公路网络日益完善，高铁线路也在增多，但山区地形依旧影响着交通效率，从十堰到武汉虽然可以坐高铁，但得在襄阳中转，不像平原城市之间能够直达，武当山机场开通了诸多航线，不过航空运输能力仍有提升空间，山区道路弯弯曲曲，即便距离不算太远，行车时间也会明显变长。

　　教育资源方面，十堰有数量的高等院校，但优质教育资源不多，同武汉等教育重镇相比，十堰的高等教育实力有差距，这使得很多十堰学生要出去读书，和外界交流的必要性就增加了，教育资源分布不均也在某种程度上影响了人才流动和区域互动。

　　旅游资源是十堰的一大亮点，武当山是世界文化遗产，吸引着众多游客，它是中国道教文化的重要发源地，武当武术闻名海内外，丹江口水库是亚洲最大的人工湖，是南水北调中线工程的水源地，十堰还有许多历史遗迹和自然景观，不过旅游资源虽丰富，但景点比较分散，再加上交通因素，游客来往还是要花费不少时间。

　　综合来看，十堰人觉得去周边城市遥远，这是地理环境、交通条件、经济发展和文化特征共同影响的结果，山区地形造成的实际困难，周边城市的经济差距，还有独有的地域文化，都会加重这种远距离的感觉，随着交通设施持续改进，高铁网络日益完善，这种情况正在慢慢发生改变，不过地理环境造成的客观限制，以及长久以来的心理感受，恐怕还要花费更多时间才能消除。

　　每个城市都有不同的发展轨迹和地域特色，十堰的距离感既是难题也是魅力，相对独立的发展环境反而护住了当地的自然生态与文化传统，在现代化进程中如何保留特色又能更好地融入区域发展，是十堰要继续思考的问题。

　　本文标题：湖北省的十堰市人为啥去周边的任何城市，都感觉到很遥远呢？

　　本文链接：http://www.gzlysc.com/lvyou/19663.html