航展上出现个酸葡萄，美媒在那抹黑咱们的歼-35不环保，这是打不过就开始泼脏水了？

　　这届新加坡的航展，咱们歼35的真机还没去呢，只展出了一架歼35A的大比例模型，美媒就急不可耐开始泼脏水了，不过这次的说词可是离了个大谱，指责歼-35碳排放超标破坏环境，还劝我们多玩飞行模拟器，少实飞。哈哈哈，这脑回路，这个惊奇的角度，究竟得是什么样的神奇脑仁儿才能想出来的？

　　这话虽然听着冠冕堂皇，但也道出了一个实情，军事领域的碳排放，大多被豁免了强制减排，是妥妥的环保灰色地带。而美国就是这个灰色地带的头号玩家，全球370多个军事基地遍地开花，占全球总数的85%，是军事基地网络最庞大的国家，这得有多少飞机坦克和战车分布于世界的各个角落，光F-35就已经交付超千架了，满世界的巡逻。还有这几百个军事基地的日常训练和油耗，这才是真正的碳排放巨兽吧。

　　就单说它嚷嚷着打伊朗就来回调动了570多架飞机，其中还有不少是轰炸机，这飞一圈的碳排放得相当于多少架战斗机了，并且它核武器最多，生物武器实验室最多，就是这样一个满世界污染环境的怪物，反过来指责咱们在家里刚刚起步的歼-35。目前歼35刚进入列装初期，服役数量少不说，部分可能磨合期还都没过呢，老美这就忍不住骂开了，得是酸到了什么程度？况且它何止是污染环境，那么多核武器、生物武器都足够毁灭地球多少次了，还指着邻居刚提的新飞机可劲儿的骂：你污染环境了！呵呵，这双标让美媒玩得，就别说教科书了，纯粹是殿堂级的。

　　就再算退一万步讲：只拿歼35和F35比，就F35那个又短又粗的机身，为了获得更大的推力还放大了发动机的涵道比，巡航速度根本上不来，作战半径也拉胯，油耗排放能低得了吗？那为了环保，一千多架的F-35是不是应该全都先停飞？

　　此外，这届新加坡航展的会刊上还首次披露了歼35A在技术验证机和原型机阶段先后试验过多型号的发动机，而目前最终的选择是涡扇-19，该发动机的推力高达11.3吨到11.8吨，不仅能让歼-35脱胎换骨，甚至堪比重型机了。加上它修长的机身，巡航速度可以突破两马赫，作战半径能到1200公里以上，并且全身上下都是超材料，战力简直无法想象。

　　所以它们正面比不过，就换个方式贬损你，不过虽然嘴上骂着不环保，身体却很诚实地在研究怎么对付咱们的歼35舰载机了。为此美国海军专门从空军借走F-35A，喷上“NAVY”海军标识，就为了能模拟歼-35舰载机充当假想敌。

　　我们都知道，F-35A是美国空军专用，连着舰钩都没有，根本上不了航母。但美军为啥非要这么干？原因也是实在没得选！F-35的三兄弟里，C为了舰载起降改得较为笨重，B为了垂直起降机动性极其拉胯，只有F35A的空战性能勉强沾歼-35的边，因此这架不伦不类的冒牌货就出现在了美国海军的序列当中了。而费这么大劲的去模拟，说白了就是心里门清，自打咱们的歼-35刚诞生起就已经是美海军实打实的强劲对手了。

　　并且F-35的烂尾问题已经非常严重了，原本指望Block4升级反超，结果一拖再拖，最快2031年才能全面落地，机队的妥善率更是只有50%-60%，一半飞机飞不了。反观歼-35可以与歼-20共享顶尖技术生态，航电、数据链都是最新一代的配置，迭代升级也完全不是问题，还和福建舰的列装节奏完美匹配，可以专心锤炼海上的制空作战。

　　你看美军曾经的超级航母加隐身舰载机的垄断被咱福建舰和歼-35的完美组合就这么给彻底打破了，F-35的优势在不断缩水，咱们的六代机研发进度又快的惊人，一个月出一架原型机，这个自由度！别着急，咱们明个聊聊，哈哈。因此美国它能不酸葡萄吗，也是实在没辙了。

　　说到底，美媒扯“碳排放”，根本不是关心什么地球环境，就纯粹只是嫉妒，比不过硬实力，就玩话术，想通过擦边儿气候问题，给中国的先进装备贴上破坏环境的标签。这样的套路美国这些年可是没少干！不过有什么用呢，说到底作战装备到头来还得是靠技术实力来说话，能用来打你的家伙，还管你什么碳排放吗？

　　本文标题：美媒说歼35碳排放超标，不环保，建议少飞行？新加坡航展拿皮尺量

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