谁懂啊！苏州姑苏区这片被黄色标注的区域，简直是轨道交通规划的 “盲区”。

　　而这里却偏偏扎堆了山塘街、寒山寺、留园三大顶流景点，每到节假日就堵到怀疑人生，堪称 “游客渡劫区”！

　　苏州地铁一览图

　　作为苏州必打卡的核心区，这里的交通 bug 离谱到让人挠头：山塘街虽有地铁站，可节假日一到就限流。

　　苏州地铁真空地铁

　　究其原因，姑苏区古城保护圈把周边路网锁得死死的，北边又被沪宁铁路（图中蓝线）一刀截断，偌大的片区只留广济路一个入口，想进进不去，想出出不来；

　　山塘街周围环境

　　寒山寺更惨，窝在苏州最堵的新庄立交南段，西边还有京杭大运河挡路，开车过来能堵到导航崩溃；

　　留园与西园寺夹在两者中间，周边全是狭窄老巷，人车混行，别说开车，走路都得挤着走。

　　留园与寒山寺地理位置

　　最讽刺的是，苏州号称 “东方威尼斯”，坐拥得天独厚的水城资源，却把水路彻底浪费了！

　　现有的河道全被游船当成 “摇钱树”，只顾着赚观光费，压根没发挥交通功能。

　　反观这片地铁到不了、公路堵死的真空地带，明明有现成的水路能盘活，图中这条白色路线简直是破局神来之笔。

　　从“齐门桥”出发，不但可以串联苏州的顶流：拙政园、苏博、狮子林，还能一路串联苏州站、山塘街、留园、西园寺、寒山寺，最终到地铁时家桥站，既能接驳轨道交通，又能直达各大景点，完美避开拥堵路网。

　　白色线条为设想中的水上公交路线

　　一边是游客挤在狭窄老巷里寸步难行，一边是闲置的水路空流；

　　一边是喊着古城保护，一边是轨道交通规划跟不上需求。

　　真心建议苏州别再浪费水城天赋了，赶紧把这条水上公交安排上，别让 “东方威尼斯” 只活在宣传里，也别让顶流景点毁在交通上！

　　本文标题：苏州顶流景点地铁却是 “真空带”，把游客坑惨了！

　　本文链接：http://www.gzlysc.com/lvyou/20158.html