特朗普这回腰杆子总算是硬了一把，惦记了许久的新锐超级航母终于肯挪窝了，西方媒体跟过年似的庆祝赢了中国，可只要扒一扒这艘船拖了多少年，就会发现这哪里是赢，分明是底裤都快输没了。

　　根据美国媒体那边的消息，1月28号这天，福特级二号舰肯尼迪号离开了波斯特纽斯造船厂。

　　船厂发言人托德科里洛也没藏着掖着，说这次出去就是搞试航，测测核心系统。

　　这消息对现在的美国政府来说，简直就是救命药。

　　要知道那艘超期服役的尼米兹号已经要去拆解了，美军手里的航母总数眼瞅着掉到了10艘。

　　现在全球到处都是火药桶，这点家底根本转不开。

　　更要命的是，最近美军三分之一的航母都在大修。

　　能拉出来干活的兵力，就剩林肯号、华盛顿号和福特号这三根独苗。

　　林肯号去了中东，福特号在南美压阵，亚太这边就扔了个还在休整期的华盛顿号。

　　谁都知道，光靠这一艘船想在亚太跟解放军掰手腕，那就是做梦。

　　这时候肯尼迪号有了新进展，确实能解燃眉之急。

　　回头再看看中国，8万吨的福建舰去年12月才刚服役。

　　大连造船厂那艘12万吨级的核动力004，还有沪东那边那艘，现在连甲板都没开始铺，主体都没合拢。

　　单看进度条，肯尼迪号确实跑在了前面。

　　西方那些支持者和媒体就抓着这点不放，觉得这回美国在造船上终于扬眉吐气了一把。

　　但实际上呢？美国这是典型的“起大早赶晚集”。

　　很多人根本不知道肯尼迪号经历了啥，这船堪称是“小媳妇熬成婆”。

　　这艘福特级二号舰，前前后后经历了5次重大延期！

　　最早在2009年的时候，计划是2018年交付，结果拖到了2020。

　　2012年施工跟不上，又推到了2022。

　　到了2020年，海军不乐意要半成品，非要搞一次性交付的大改，直接干到了2024年。

　　你以为这就完了？

　　2023年11月又说推到2025年7月，结果还是不行。

　　现在最新的时间表是直接拖到了2027年3月。

　　从头到尾这一算，整整拖了快10年。

　　10年时间啊，够中国两个造船厂同时开工，把4艘超级航母都造出来了。

　　这就是西方媒体口中的“赢了”，效率低得吓人。

　　这种反复拖延，把美国军工的遮羞布都扯下来了。

　　以前延期也就延了，美军底子厚不怕。

　　但现在情况变了，中国那边的新装备层出不穷。

　　美国这船造得太慢，还在船坞里趴着呢，技术就已经过时了。

　　为了给国会交代，只能回炉重造加新技术，越改越慢，越慢越改，彻底变成了“水多加面，面多加水”的死循环。

　　归根结底，还是没人的事儿。

　　造船得靠熟练工人，可美国的工人现在连饭碗都不稳。

　　肯尼迪号2013年预算冻结那会儿，造船工人没钱拿，直接面临生存危机。

　　美国又没有民用造船业给这些工人兜底，不像中韩那样有大量民船订单养着人。

　　一旦资金链断了，工人流落街头，手艺也就断了。

　　这也是为啥美军现在很多技术得靠“考古”，生产线一停，懂行的人都没了。

　　美国那种精英政治，只顾着塔尖上的人，底层的蓝领工人随时面临“斩杀线”。

　　这种环境下，谁还愿意卖命去磨练手艺？

　　反过来看中国，工业路线健康多了，民用船造得风生水起，练出了一大批熟练工。

　　这才有了主力舰像下饺子一样的场面，一年下水一个法国海军的吨位。

　　如果连最基础的造船工人都留不住，美国拿什么来维持这看似庞大实则虚弱的航母舰队？

　　本文标题：美军新型电磁弹射航母出海，进度比004还快，美国已经反超中国？实际情况恰恰相反

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